Tipo: Bomba de concreto
N ° de Modelo: SATP
Puerto: Shanghái
Condiciones de pago: L/C, T/T
Especificación: CE
Capacidad del producción: 10000 unid/año
Bomba de Concreto Estacionaria China Maquinaria de Concreto a la venta
Breve introducción
Ventajas
1) La bomba de concreto es un medio muy eficiente y confiable para colocar concreto, lo que lo convierte también en un método muy económico.
2) A veces, la bomba de concreto es la única manera de colocar concreto en ciertos lugares, como por ejemplo, edificios altos, o losas grandes donde las rampas del camión de concreto no pueden llegar. En otras ocasiones, la facilidad y rapidez de la bomba de concreto lo convierten en el método más económico de colocación de concreto.
Características
1) Sistema hidráulico controlado electrónicamente, usa una bomba de émbolo variable de potencia constante, larga vida útil
2) Dos modos de trabajo: bajo voltaje con largo desplazamiento y alto voltaje con un corto desplazamiento.
3) El sistema de ventilación toma el método de enfriamiento de aceite-viento. El alto poder de enfriamiento reduce eficazmente el calor del sistema hidráulico. El disipador de calor refrigerado por aire forzado controlable y de gran capacidad es de dos circuitos y lubricado a granel, por lo que debe asegurarse de que la temperatura del aceite sea inferior a 60 grados bajo la condición de trabajo consecutivo.
Funcionamiento |
Descripción |
Unidad |
Parámetros |
|
Capacidad teórica máxima de transporte |
m3/h |
60 |
|
Presión teórica máxima de transporte |
Mpa |
10 |
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Válvula de distribución |
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S S-Válvula |
|
Diámetro del cilindro de cemento × carrera (mm) |
mm |
φ160×1000 |
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Volúmen de la tolva |
m3 |
0.4 |
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Tamaño de la partícula |
mm |
35 |
|
Diámetro de salida del material |
mm |
φ125 |
|
Altura del material de alimentación |
mm |
1150 |
|
Distancia de transporte |
m |
200m |
|
Diámetro del tubo de cemento |
mm |
12cm |
Sistema de energía |
Modelo del motor diésel |
|
Motor diésel Deutz |
|
Potencia del motor diésel |
kw |
70 |
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Modelo de la bomba de aceite principal |
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K3VG112 |
|
Diámetro del clilndro de aceite principal × diámetro × carrera |
mm |
φ110×φ70×1000 |
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Diámetro de oscilación del cilindro de aceite |
mm |
φ63 |
Sistema Hidráulico |
Tipo de circuito hidráulico de aceite |
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Circuito abierto |
|
Presión de aceite del sistema de bombeo (ajuste la válvula de la válvula de forma segura) |
Mpa |
20 |
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Presión de aceite del sistema de distribución (ajuste la válvula de la válvula de forma segura)
|
Mpa |
13 |
|
Presión de aceite del sistema de mezcla (ajuste la válvula de la válvula de forma segura)
|
Mpa |
11 |
Otros parámetros |
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W |
100 |
|
Velocidad giratoria del ventilador |
r/min |
3000 |
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Máximo permitido de tamaño agregado
|
mm |
40,30 Cobble40,Detritus30 |
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Diámetro interior del tubo de transporte de cemento |
mm |
φ80/φ100 |
|
Dimensión total (L×W×H) |
mm |
4320×1800×2000 |
|
Peso total |
kg |
3200 |
|
Velocidad de arrastre |
km/h |
<8 |
*NECESARIO
Productos
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