Tipo: Grúa
todoterreno
N ° de
Modelo: RT90E
Puerto:
Shanghái
Condiciones
de pago: L/C, T/T
Especificación:
CE
Capacidad
de producción: 10000 unid/año
GRÚA TODOTERRENO XCMG CHINA, MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN
RT90E es un modelo de alta gama desarrollado por XCMG y un experimentado
instituto de I + D en Europa, que ha sido aprobado por CE en Europa. Está
equipado con un chasis de carga de dos ejes y tiene dos tipos de modelos de
conducción, cuatro tipos de modelos de giro y función de conducción hacia
adelante y hacia atrás. Tiene cinco secciones de perdición principal
cuadrangular de gran círculo, estabilizador tipo H, contrapeso combinado de
autoextracción e instalación. Tiene tres tipos de modelos de operación, tales
como operación con el soporte de estabilizadores y operación con el soporte de
neumáticos. Es ampliamente utilizado en la construcción de campos petroleros,
minas, carreteras y puentes, bases de almacenamiento y otros sitios de
construcción.
Puntos clave del producto:
Tecnología de Europa, rendimiento a nivel líder
El producto está desarrollado por China y Alemania con un diseño delicado. Tiene una gran potencia de elevación con su pluma principal de 46m y su pluma auxiliar de 17,5 m.
Maniobra flexible, rápido y eficiente
La velocidad máxima alcanza los 25 km/h (36 km/h opcional)
y la pendiente máxima es de 60% y el radio mínimo de giro es de 7.5 m. Todos
estos tres factores lo hacen flexible.
El producto está equipado con un gran sistema de potencia, neumáticos
especializados para campo traviesa y engranajes de bloqueo de diferencial
antideslizante. Todos estos tres factores facilitan la conducción sobre todo tipo de carreteras.
Seguro y confiable, el producto está equipado con un
sistema de control de protección de elevación en caso de sobrecarga, retracción
excesiva y estiramiento excesivo, así como tecnología exclusiva en este campo,
como el sistema de control de retorno automático de la rueda del eje trasero y
el sistema de protección automática de conducción segura. Todo esto eleva en
gran medida su rendimiento de seguridad.
El producto está equipado con las mejores funciones en este campo,
actualización profesional de emparejamiento y prueba de evaluación sistemática.
Y ha pasado la prueba como conducir 4,000 km y 10,000 veces colgando. Ambos aseguran su fiabilidad.
Protección económica y ambiental, con ahorro de costos
El producto está equipado con un sistema de
transmisión de potencia de adaptación óptica y un convertidor de par con
función de bloqueo, que disminuyen el consumo de aceite en más del 20% a alta
velocidad.
El sistema de abatimiento por gravedad hacia abajo hace que el producto no
necesite potencia adicional. Y el control eléctrico variable de potencia
disminuye el consumo integral de aceite en un 15%.
Cómodo de manejar, conveniente para operar
El producto está equipado con un sistema completo de control de dirección hidráulica y caja de cambios manual automática, lo que facilita su manejo. Está equipado con una sala de manejo de rotación, que presenta una vista de borde y lo hace más cómodo de operar.
El producto está equipado con una escalera de subida humanizada, acceso de mantenimiento y diseño de control. Y está equipado con análisis de simulación de ingeniería profesional hombre-máquina. Exquisita interfaz hombre-máquina y función de diagnóstico de fallas independiente. Es cómodo de manejar y conveniente para operar.
|
Ítem |
Unidad |
Parámetro |
|
Parámetros de tamaño |
||
|
Longitud del vehículo completo |
(mm) |
14067 |
|
Ancho del vehículo completo |
(mm) |
3400 |
|
Altura del vehículo completo |
(mm) |
3990 |
|
Distancia entre ejes |
(mm) |
4380 |
|
Pista de las ruedas |
(mm) |
2554 |
|
Parámetros de peso |
||
|
Peso bruto del vehículo al conducir |
(kg) |
58000 |
|
Eje de carga |
(kg) |
(Eje frontal) 30350 (Eje trasero) 27650 |
|
Parámetro cinético |
||
|
Tipo de motor |
- |
QSL |
|
Potencia estimada del motor (kW / rpm) |
(kW / rpm) |
209 |
|
Máx. Par motor (N.m /rpm) |
(N.m / rpm) |
1424 |
|
Parámetros de codnducción |
||
|
Conducción |
||
|
Máx. Velocidad de desplazamiento |
(km / h) |
25 |
|
Mín. Velocidad de desplazamiento |
(km / h) |
2 |
|
Cambio de dirección |
||
|
Mín. Radio de giro |
(m) |
15 |
|
Cabeza Mín. Radio de giro |
(m) |
- |
|
Pendiente máxima |
(％) |
60 |
|
Mín. distancia al suelo de la máquina |
(mm) |
440 |
|
Ángulo de aproximación |
(°) |
22,5 |
|
Ángulo de salida |
(°) |
20 |
|
Distancia de frenado |
(m) |
9 |
|
Consumo del combustible por 100 kilómetros |
(L) |
- |
|
Principales parámetros de desempeño |
||
|
Max. Capacidad de elevación estimada |
(t) |
90 |
|
Mín. Rango estimado |
(m) |
2,5 |
|
Max. Momento de carga del brazo básico |
(kN · m) |
3140 |
|
Radio de giro de la cola de la plataforma giratoria |
(mm) |
4625 |
|
Estabilizador |
||
|
Longitudinal |
(m) |
7,8 |
|
Horizontal |
(m) |
7.6 / 6.5 |
|
Max. altura de elevación |
||
|
Pluma básica |
(m) |
12.4 |
|
Pluma principal más larga |
(m) |
46.2 |
|
Pluma principal más larga + Pluma auxiliar |
(m) |
60.2 |
|
Longitud de la pluma |
||
|
Pluma básica |
(m) |
11.9 |
|
Pluma principal más larga |
(m) |
46 |
|
Pluma principal más larga + Pluma auxiliar |
- |
63,5 |
|
Pluma principal más larga + Pluma auxiliar + extensión |
- |
- |
|
Velocidad de trabajo |
||
|
Max. Velocidad de rotación |
(r / min) |
1.8 |
|
Velocidad de elevación |
||
|
Mecanismo de elevación principal |
(m / min) |
125 (descarga) |
|
Mecanismo de elevación auxiliar |
(m / min) |
125 (descarga) |
|
Tiempo de extensión y retracción de la pluma |
||
|
Extensión completa |
(s) |
152 |
|
Retracción completa |
- |
- |
|
Tiempo de orzar (luffing) |
||
|
Elevación completa de la pluma de desplazamiento |
(s) |
85 |
|
Descenso completo de la pluma de desplazamiento |
(s) |
- |
|
Estabilizador extensión y retracción |
||
|
Horizontal |
||
|
Extensión al mismo tiempo |
(s) |
40 |
|
Retracción al mismo tiempo |
(s) |
30 |
|
Vertical |
||
|
Extensión al mismo tiempo |
- |
55 |
|
Retracción al mismo tiempo |
- |
40 |
*NECESARIO
Productos
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